Desbloqueio de BMW grátis. E na hora.
BMW 2019+ sai da fábrica com a central criptografada — sem desbloqueio, nem Stage 1. O mercado resolve isso despachando sua ECU para a Europa e esperando semanas. A Bravus resolve na própria bancada, no Recreio, na hora e sem custo nenhum quando o remap é feito aqui. Trabalho em nível de placa: quando o procedimento exige, abrimos o módulo e ressoldamos as trilhas — sempre com backup integral.
Enviar para fora × fazer aqui.
Os maiores players internacionais colocam AirTag dentro das centrais que despacham — porque o risco de extravio é real. A nossa não viaja.
- Central despachada por correio internacional
- Risco de extravio, dano e retenção na Receita
- Carro parado, sem previsão firme de retorno
- Três intermediários: oficina, courier e laboratório lá fora
- Custo em dólar/euro + frete + impostos
- BMW: desbloqueio sem custo quando o remap é feito aqui
- A central não sai da oficina — nem do bairro
- Trabalho em nível de placa na nossa bancada — abrimos o módulo e ressoldamos as trilhas quando preciso
- Backup integral da calibração original antes de tudo
- Um único responsável, do diagnóstico ao laudo do dyno
- Zero dólar, zero frete, zero imposto
*Desbloqueio sem custo para BMW com remap fechado na Bravus. Prazo e cobertura confirmados ao ler a etiqueta da sua DME; desbloqueio avulso e outras marcas, consulte.
Quais centrais desbloqueamos.
A lista cresce a cada atualização da nossa bancada — as últimas três expansões saíram na mesma semana. Não achou a sua? Consulte: lemos a etiqueta da DME e confirmamos na hora.
BMW B46/B48 2.0 turbo geração G
BMW B58 3.0 turbo geração G + Supra
Audi & Porsche V6 2.9/3.0 turbo
Porsche — novidade Flex jul/2026
BMW diesel B57 geração G
Motores M da BMW (S58) e V8 4.0 do grupo VW usam a mesma linhagem de central. Lemos a etiqueta e confirmamos na hora.
*Modelos diesel de passeio não vendidos oficialmente no Brasil — atendemos veículos de importação independente. Carros pré-2020 (geração F) em geral não têm trava de fábrica: remap direto, sem desbloqueio.
Quatro passos. Uma visita.
Diagnóstico
Leitura do chassi e da etiqueta da DME: confirmamos o part number, o processador e se a sua unidade está coberta — antes de qualquer promessa.
Backup integral
Cópia completa da calibração original da sua central, guardada com a gente. Qualquer caminho de volta está garantido.
Boot unlock
Desbloqueio em modo boot na nossa bancada. Quando o procedimento exige, abrimos o módulo e trabalhamos a placa — ressolda de trilhas com precisão. Feito uma única vez; depois a central lê e grava normalmente.
Remap + laudo
Com a central liberada: calibração, validação no dinamômetro Servitec e laudo de entrega com a curva real do seu carro.
Perguntas de quem pesquisa fundo.
Meu carro é 2018. Preciso de desbloqueio?
Provavelmente não. A trava de fábrica (RFT) chegou nas centrais Bosch MG1/MD1 produzidas por volta de meados de 2020. Carros anteriores em geral aceitam remap direto via OBD ou bancada, sem etapa de desbloqueio — e sem custo extra. Atenção: uma atualização de software na concessionária pode travar centrais antigas; confirmamos na leitura.
Precisa abrir a ECU? Tem solda?
Quando o procedimento exige, sim — e é aí que está o nosso diferencial. Abrimos o módulo e trabalhamos a placa em nível de trilha (ressolda com precisão), algo que poucas oficinas no Brasil fazem: a maioria depende de terceiros no exterior. Tudo com backup integral da calibração original antes de qualquer intervenção. Feito uma única vez; depois a central lê e grava normalmente.
E se a concessionária atualizar o software depois?
Antes de qualquer gravação fazemos backup integral da sua calibração original. Se uma atualização sobrescrever o mapa, trazemos o carro de volta ao estado que você escolher — e refazemos o processo se necessário. Você não fica na mão.
Só BMW? E Audi, Porsche, VW?
Vai bem além da BMW. Além dos B46/B48/B58 geração G e diesel B57, desbloqueamos os V6 2.9/3.0 turbo do grupo VW (Audi S4/S5/SQ5/RS4/RS5, Porsche Macan/Cayenne/Panamera) e os Porsche 911 992, GT3 e 718 4.0 — esta última liberada em julho/2026. Nos motores M da BMW (S58) e nos V8 4.0 (RS6/RS7/RSQ8/Urus), a linhagem de central é a mesma: lemos a etiqueta e confirmamos a variante na hora. A lista cresce a cada atualização da bancada.
Quanto custa?
Na BMW, o desbloqueio é grátis quando você faz o remap com a gente — e sai na hora. Compare: enviar a central para o exterior passa de US$ 800 só no desbloqueio, fora frete, impostos e semanas de espera. Para desbloqueio avulso (sem remap) ou para outras marcas, chama no WhatsApp com modelo e ano que passamos o valor na hora.
Vocês fazem só o desbloqueio, sem remap?
Fazemos. O desbloqueio é um serviço próprio — inclusive para quem vai usar plataformas de flash próprias. Mas o pacote completo (desbloqueio + remap + validação no Servitec) é onde está o melhor custo-benefício: tudo no mesmo dia, com um único responsável.
Chega de esperar o correio.
Seg–Sex · 9h–18h · Somente agendados · Recreio dos Bandeirantes, RJ